Lors d'une petite prospection de matin en 2012 avec mon détecteur , une jolie surprise fut détérée , un insigne de pilote Allemand de la première guerre mondiale en argent..derriere cet insigne un nom et une date... un Lieutenant nommé Kiel , aprés quelques recherches sur internet , je viens de découvrir que je suis le posesseur du brevet de pilote de Emil Kiel  de la jagstaffel (escadrille de chasse) "jasta 63" qui se trouvait a  Genech (France) non loin de chez moi … voici donc un petit aperçu de l'histoire de l'escadrille Jasta 63. Emil Kiel eu son brevet le 2/7/1917 et fut intégré pilote (Flugzeugführer) a la Jasta 63 a partir du 25 avril 1918.






Emil Kiel arriva le 25 avril 1918 a Wancourt ferme (Pas de Calais non loin d'Arras) et y resta jusque son deplacement le 6 juillet 1918 a Bignicourt (entre charleville Mezeierre et Reins), il resta a cet endroit jusque au déplacement de l'escadrille la 11 aout 1918 , l'escadrille fut déplacée a Santes dans le Nord (prés de Lille) du 12 au 18 aout 1918 avant de se déplacer a nouveau vers Ennetiere (près de Lille) du 18 aout au 19 septembre 1918 a partir de cette période l'escadrille comporte 6 avions., la Jasta 63 fut ensuite déplacée a Genech dans le nord de la France et y resta du 20 septembre au 18 octobre 1918 , c'est a cette période que Emil Kiel égara son brevet de pilote a Rumes , Genech se trouve a quelques encablures de Rumes , le lieu de trouvaille. l'escadrille se dirigea ensuite le 20 septembre 1918 vers Ellignies en Belgique et y resta jusque le 30 octobre 1918, ensuite elle se dirigea vers Kruisken le 31 octobre et quita l'endroit le 9 novembre 1918 pour Bruxelles , et cela jusque le 11 novembre 1918 jour de l'armistice , Emil Kiel alors chef d'escadrille avait reçu l'ordre de déplaçer celle ci vers la meuse et le Rhin , mais la fin de la guerre étant , il dirigea son escadrille le 13 novembre 1918 (2 jours aprés l'armistice) vers la hollande ils ont atterri près de Stein dans le Limbourg aux Pays-Bas qui etait pays neutre a cet époque . L'avion de Kiel était un Albatros DVa et le reste de l'escadrille se composait de  5 Fokker D.VII 's.

la manoeuvre de Emil Kiel était certainement de protéger les pilotes de l'escadrille de l'internement certain si ils avaient restés en Belgique ou rejoint l'Alemagne. le fait qu'il est parti vers la Hollande le 13 novembre 1918 pourait s'interprèter de la manniére que l'escadrille n'etait pas avertie de l'armistice le jour même de celle ci et que l'information est arrivée le 12 ou le 13 novembre 1918.


Quelques photos de l'escadrille 63